Mae yna sawl ffordd o ddefnyddio gwefrydd EV 3.3KW. Gellir ei ddefnyddio mewn amrywiol gymwysiadau megis ailwefru banciau pŵer neu bweru cerbydau trydan. Gellir cael ei sgôr pŵer o ystod eang o fewnbynnau. Gellir rheoleiddio ei bŵer i ddiwallu anghenion llawer o symudiadau trydan.

Gyda'r gallu i ddarparu 50-300 kW o bŵer, gall gwefrwyr 3.3 kW roi hwb sylweddol i gapasiti ynni cerbydau trydan teithwyr a dyletswydd canolig. Mae'r gallu hwn yn eu gwneud yn ddefnyddiol ar gyfer amrywiaeth eang o gymwysiadau gan gynnwys codi tâl ar y ffordd. Oherwydd y lefel uchel hon o effeithlonrwydd, gallant arbed costau gofod a chyfleustodau.

Oherwydd yr ystod fawr o raddfeydd pŵer a thechnolegau, gall maint system codi tâl fod yn anodd. Er enghraifft, gall maint, pwysau a sgôr pŵer gwefrwyr oddi ar y bwrdd amrywio. Yn ogystal, gall cost ac ansawdd pob charger amrywio'n fawr.

Sgôr pŵer

Defnyddir gwefrwyr 3.3KW ar gyfer ystod eang o gymwysiadau mewn cerbydau plygio i mewn. Maent wedi'u cynllunio i ddefnyddio grid cerrynt eiledol un cam ac maent yn seiliedig ar y safon 3.3kW. Mae'r gwefrwyr hyn hefyd yn cydymffurfio â gofynion llym y diwydiant ceir, gan gynnwys defnyddio rhag-reoleiddwyr ffactor pŵer a chamau DC / DC ynysig.

Maent wedi'u cynllunio i'w defnyddio mewn cerbydau plygio i mewn ac maent ar gael mewn amrywiaeth o gyfraddau pŵer a galluoedd. Mae hyn yn eu galluogi i wneud y mwyaf o'r trydan a gyflenwir i'r cerbyd tra'n lleihau'r straen ar y grid trydanol. Mae'r gwefrydd EV-12 yn defnyddio'r plwg J-1772 ac mae ganddo gapasiti o 10 kW.

Dylunio

Mae gan charger 3.3 kW ystod eang o gymwysiadau. Gellir ei ddefnyddio mewn gwahanol farchnadoedd a rhaid ei ddylunio ar gyfer amrywiaeth o folteddau mewnbwn. Gall yr ynysu amledd uchel fod yn bresennol yn y cam cywiro. Gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer cywiro ffactor pŵer ac mae angen nifer fawr o switshis a deuodau gweithredol. Gall hyn gynyddu cymhlethdod a dibynadwyedd y charger.

Cost

Mae costau gwefrwyr batri ar fwrdd yn aflinol. Fodd bynnag, mae lefel ofynnol ar gyfer gwefrwyr batri, sef 6.5 kW. Mae hyn yn golygu nad yw gwefrwyr batri llai yn ateb ymarferol.

Mae gwefrwyr batri yn gydrannau hanfodol ar gyfer cerbydau plygio i mewn. Mae mwyafrif y gwefrwyr ar fwrdd y dosbarth hwn yn 3.3kW ac yn gweithredu ar y grid cerrynt eiledol un cam. Maent wedi'u cynllunio i fodloni gofynion llym a osodwyd gan y diwydiant ceir. Yn nodweddiadol mae ganddyn nhw rag-reoleiddiwr ffactor pŵer a chamau DC/DC ynysig.

Cais

Mae charger ar fwrdd yn gyfrifol am wefru'r pecyn batri. Mae eu cais am wefrydd 3.3KW wedi'i gynllunio ar gyfer yr effeithlonrwydd gorau posibl a maint bach, gan leihau'r amser codi tâl a chost trydan a dynnir o gyfleustodau. Mae'r charger dau gam hefyd yn hynod effeithlon, gan leihau'r maint a'r tynnu pŵer.

Er bod y gwefrwyr 3.3KW diweddaraf yn darparu 7.2 kW o bŵer i EVs, mae yna nifer o ffyrdd i ymestyn ystod eich gwefrydd ar fwrdd. Yn gyntaf, gallwch brynu gwefrydd pŵer uwch a all ddarparu mwy o bŵer i'ch cerbyd. Gall y gwefrwyr hyn gyflenwi hyd at 22 kW o bŵer, y gellir ei ddefnyddio ar gyfer cymwysiadau mwy heriol. Gall y gwefrydd pŵer uwch hwn ddarparu tâl llawn mewn tua phedair awr a hanner.

Opsiwn arall yw gorsaf wefru gyda dwbl y pŵer. Bydd gwefrydd 7.7 kWH yn darparu dwywaith yr amperage sydd ei angen ar y mwyafrif o EVs, ond mae angen cylched llawer mwy na gwefrydd 20-amp 20- nodweddiadol. Gall y rhan fwyaf o gerbydau trydan drin y swm uwch hwn o bŵer, ond efallai na fydd gan dai hŷn ddigon o gylchedau ar gyfer gorsaf wefru pŵer uchel.

Gallant godi 80 y cant o dâl llawn ar EVs mewn un diwrnod

Yn yr Unol Daleithiau, gall charger 3.3KW godi tâl ar EV 80 y cant o'r ffordd i dâl llawn mewn un diwrnod. Ond mae union faint o amser yn dibynnu ar nifer o newidynnau, gan gynnwys y cebl gwefru, tymheredd amgylchynol, a Chyflwr Codi Tâl (SOC) y batri. Am y rheswm hwn, mae amseroedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan yn amrywio'n sylweddol.

Codi tâl Lefel 1 yw'r dull arafaf, ac mae angen set llinyn sy'n plygio i mewn i allfa cartref 120V safonol. Gall codi tâl BEV ar y lefel hon roi dwy i bum milltir o amrediad yr awr iddo. Nid yw'r dull hwn yn cael ei argymell ar gyfer gwefru EV yn llawn dros nos. Fodd bynnag, bydd yn caniatáu ichi wefru eich car gartref, yn y gwaith, neu mewn gorsafoedd gwefru cerbydau trydan cyhoeddus. Os ydych chi wedi'ch draenio'n llwyr, bydd angen i chi dreulio tâl hirach, sy'n gwneud teithiau allan o'ch ystod yn fwy ymarferol.

Dyma'r ffordd rataf i godi tâl ar EVS

Ar hyn o bryd, y ffordd rataf o wefru EV yw gwefrydd 3.3kW. Mae angen cyflenwad pŵer 440-volt DC ar y math hwn o wefrydd a dim ond mewn gorsafoedd gwefru cyhoeddus y bwriedir ei ddefnyddio. Fodd bynnag, mae'n opsiwn ymarferol i'r rhai sydd am wneud teithiau hir. Mae'r cromliniau codi tâl mewn gorsafoedd gwefru yn amrywio o un math i'r llall, ac mae'n cymryd tua thri deg i 45 munud i ailwefru batri EV i 80 y cant.

Mae cerbydau trydan yn gwefru'n arafach pan fydd hi'n oer ac mae'r batri bron yn llawn. Ar y llaw arall, gall tywydd cynnes arwain at godi tâl cyflymach. Er enghraifft, gall batri fod yn gynnes oherwydd milltiroedd lawer o yrru.

Gellir graddio gwefrydd copa ar 240 folt

Mae'n bwysig sicrhau bod y gwefrydd rydych chi'n ei gael yn cyfateb i gyfradd gwefru'r EV. Er bod watedd eich gwefrydd yn bwysig, peidiwch ag anghofio am y foltedd sy'n dod i mewn i'ch cartref. Mewn rhai achosion, mae'r foltedd yn is na 240 folt. Mewn achosion o'r fath, bydd angen 32-amp EVSE arnoch.

Nid oes ganddynt ddigon o amp

Os ydych chi am wefru'ch EV yn gyflym, gwnewch yn siŵr bod y gwefrydd rydych chi'n ei ddefnyddio yn ddigon pwerus i'ch car. Yn nodweddiadol, mae gorsafoedd gwefru yn darparu rhwng 16 ac 80 amp. Mae hyn yn llai na chyfradd codi tâl uchaf EV nodweddiadol, felly byddwch chi am uwchraddio i wefrydd pŵer uwch. Hefyd, os yw'ch car yn hŷn, efallai na fydd yn gallu trin cymaint o bŵer â'r gwefrydd sydd gennych.

Mae dau brif fath o EVSEs: lefel 1 a lefel 2. Mae gwefrwyr Lefel 1 yn defnyddio allfa wal 10A safonol, ac mae'n cymryd 24 i 36 awr i wefru batri yn llawn. Yn dibynnu ar faint y batri a'i gyflwr codi tâl cychwynnol, bydd y math hwn o charger yn ychwanegu 10 i 14km yr awr at ystod eich car. Fodd bynnag, os hoffech gael mwy o bŵer, gallwch ddewis gwefrydd plug-in 15A, ond bydd angen allfa 15A bwrpasol arnoch i'w ddefnyddio.